Bác nào biết về sơ đồ mạch điện tủ điều khiển cửa cổng, em đang làm một bộ cổng chạy bằng điện nhưng không biết cách đấu mạch, xin các bác giúp đỡ
Xem bảng in
Bác nào biết về sơ đồ mạch điện tủ điều khiển cửa cổng, em đang làm một bộ cổng chạy bằng điện nhưng không biết cách đấu mạch, xin các bác giúp đỡ
Đơn giản nhất là anh dùng mạch kinh điển điều khiển động cơ chạy 2 chiều dùng khởi động từ kép. Anh thêm vào đó các công tắc hành trình để ngừng động cơ khi đã đóng hết hoặc mở hết.
ko cần dùng con tắc hành trình. bạn vẽ ra cái mạch đảo chiuề quay nhưng ko có tiếp điểm di trì là dc rồi. thuờng thì ngươi ta ấn nút cho dc quay rồi sau đó buôn lên là dc rồi khởi cần tiếp điểm di trì
Cần phải có công tắc hành trình, và tiếp điểm duy trì (not di trì) vì 2 lý do:
1/. Bác bảo vệ nhấn nút cửa 1 cái, rồi tiếp tục ra kiểm soát xe, chào khách, ghi sổ sách... Chẳng có thời gian mà đứng giữ cái nút.
2/. Khi cửa ở vị trí đóng hết thì không cho đóng thêm. Khi ở vị trí mở hết thì không cho mở thêm. Không có công tắc hành trình thì không làm được việc này.
tủ điều khiển cổng thì kg thể thiếu công tắc hành thình được nếu là ta dung mạch điều khiển thông thường.
các bác à em đã đi làm trong ngành này hơn 10 năm rồi đừng quên thiết kế nó nha
các bác có ai biết về hệ thống báo cháy tự động không cho em hỏi
tủ báo cháy địa chỉ hoạt động như thế nào nguyên lý hoạt động ấy
các bác chỉ dùm nha.
hệ thống này đang được nhiều người quan tâm lắm đấy.
Vấn đề bạn Gia Hùng hỏi chắc là loại cửa cổng rộng khoảng 10 mét tại các khu công nghiệp. Tất nhiên với loại cửa này thì bạn tran xuan yen nói đúng rồi. Với chiều dài của như vậy, công tắc hành trình như Cô Nhóc đề cập là để bảo vệ cho của không thoát khỏi vị trí ấn định. Tuy nhiên điều quan tâm hơn nữa là làm sao cho của không bị rung mạnh. Vì khi rung mạnh, cửa sẽ có thể thoát khỏi tầm kiểm soát của các ông tắc hành trình và sẽ rời khỏi vị trí của nó. Tôi gặp sự cố về loại cửa này rồi nên cũng hãi lắm. Công tắc hành trình sẽ giúp dừng quá trình chạy hướng này nhưng sẽ mở hướng chạy ngược lại. Vì thế công tắc hành trình thường phải dùng loại SPDT có các điểm COM, NO, NC. Bạn gần như phải dùng cả 3 điểm này trong mạch khiển. Đây cũng là mạch dùng cho các máy móc cơ khí thông thường như máy mài hay máng tiện.
Cảm ơn bạn đã trả lời.
Hiện nay các bạn ở đây đang bàn về các loại cổng điều khiển loại lớn, và dùng các biện pháp thông thường. Các hệ thống tân tiến hơn e rằng chưa phù hợp với một số bạn SV.
Tuy nhiên nếu bác sẵn sàng đóng góp ý kiến về kỹ thuật thì chúng tôi cũng rất hoan nghênh.
Hix hix, đại cao thủ như bác Dũng mà còn gặp vấn đề với LS giới hạn, chứng tỏ món này tuy cơ bản nhưng ko nên coi thường tí nào. LS thường được sử dụng làm giới hạn hành trình của máy móc nhưng một số anh em lại ko coi trọng độ bền của nó nên nhiều khi con LS này ko đáng bao nhiêu tiền nhưng có thể làm hỏng cái máy giá trị hơi bị to.
Thông thường để giới hạn hành trình của máy móc ta dùng 2 LS : 1 cái làm giớ i hạn dừng, 1 cái làm làm Emergystop (nếu hành trình máy vô tình vượt qua con LS giới hạn), và chuyện lắp đặt LS cho hiệu quả thì các bác cơ khí giúp em nha :yoyo70: