hỏi về động cơ điện

[SươngMùMẫuSơn]

Tại sao khi động cơ quá tải dòng lại tăng lên,cái này ai cũng biết nhưng em không thể chứng minh được(gà quá ta) mong các anh giúp đỡ,cảm ơn các anh nhiều.

[khanh.88]

cong suat ti le binh phuong dong.khi wa tai:p tag nen i tag

[cô Nhóc]

Anh xem kỹ lại phần "Phản ứng phần ứng" trong sách "máy điện" á. Chứ kể lể trên diễn đàn thì dài dòng lắm.

[cuibap_2009]

phản ứng phần ứng chỉ có o mf điện mà . làm gi ma có nhắc đến sự quá tải của dc

[baohuy_pla]

Nguyên văn bởi cuibap_2009

phản ứng phần ứng chỉ có o mf điện mà . làm gi ma có nhắc đến sự quá tải của dc

Bất cứ một cái thứ máy điện nào cũng có phản ứng phần ứng anh ạ, thậm chí cả máy biến áp.

[baohuy_pla]

Về câu hỏi của anh Sương Mù, có thể giải thích đơn giản như sau:

Ta lấy các công thức của động cơ một chiều cho đơn giản, nguyên lý vẫn đúng với các loại khác.

- Khi quá tải, trường hợp chung hơn là moment tải tăng lên, động cơ sẽ quay chậm lại. Ta có quan hệ:

E = k*phi*omega

Trong đó:
E: sức phản điện động của động cơ.
k: hằng số điện của động cơ, phụ thuộc các thông số động cơ (coi là hằng)
phi: từ thông kích từ.
omega: tốc độ.

Khi động cơ quay chậm lại, omega giảm, dẫn đến sức phản điện động E giảm.

- Ta lại có quan hệ:

i = (U - E)/R

Trong đó:
i: dòng điện phần ứng
U: điện áp phần ứng
E: sức phản điện động (ở trên)
R: tổng trở mạch điện phần ứng (bao gồm cả điện trở phần ứng và điện trở phụ nếu có)

Như vậy, với điện áp cấp vào động cơ U không đổi, khi E giảm xuống thì dòng điện i tăng lên.

Dòng điện i sẽ tăng lên khiến moment điện từ tăng lên theo quan hệ:

M = K*phi*i

Trong đó:

M: moment điện từ
K: hằng số moment, phụ thuộc vào các thông số động cơ (coi là hằng)
phi: từ thông kích từ.
i: dòng điện phần ứng.

i sẽ tăng đến khi moment điện từ bằng với moment tải, khi đó sẽ đạt sự cân bằng và động cơ hoạt động tại điểm này.

Nếu là quá tải. tức là dòng điện i này cao hơn dòng định mức thì động cơ sẽ nóng dần lên, đến khi nóng quá thì thủng cách điện, cháy.

Nếu mức quá tải quá lớn, dòng i tăng mãi vẫn chưa đủ thì sẽ tăng lên đến mức ngắn mạch và cháy.

Cần phải có các CB bảo vệ quá tải và ngắn mạch cho động cơ, thực tế là bảo vệ các dòng quá tải và ngắn mạch này.

[SươngMùMẫuSơn]

Em mới học nên nhiều chỗ chưa hiểu,cảm ơn anh Bảo Huy nhiều lắm lắm

[phamhoanh2000]

co cách này giải thích đơn giản hơn
ta có p=u.i.cosphi(nếu là 3 pha thì thêm căn 3)
khi quá tải công suất p tăng mà u không đổi và cosphi thì thay đổi ít
suy ra i tăng khi quá tải

[lamthaingoc]

ga wa!!qua tai xem nhu la ngan mach,tro khang giam,nen dong se tang, giong nhu khoi dong vay