• Webdien.com - Cầu nối dân điện


    1. [HOT] - Webdien đang tuyển các vị trí quản lý cao cấp


  • Trang 3 của 9 Đầu tiênĐầu tiên 123456 ... CuốiCuối
    Kết quả 21 đến 30 của 88
    1. #21
      Tham gia
      21-10-2010
      Bài viết
      299
      Cảm ơn
      0
      Được cảm ơn 194 lần, trong 112 bài

      Mặc định tại sao phải đóng điện không tải MBA trước khi đưa tải vào?

      Sửa lần cuối bởi longVN; 02-06-2011 lúc 23:24.

    2. The Following 2 Users Say Thank You to khanhlinh For This Useful Post:


    3. #22
      Tham gia
      30-05-2008
      Địa chỉ
      Cung trăng
      Bài viết
      2,497
      Cảm ơn
      1,184
      Được cảm ơn 3,913 lần, trong 1,469 bài

      Mặc định tại sao phải đóng điện không tải MBA trước khi đưa tải vào?

      Thì QT có bảo là cấm đâu. Chỉ có điều làm cho đầy đủ để an tâm thôi.
      Sửa lần cuối bởi longVN; 02-06-2011 lúc 23:24.

    4. Những thành viên đã cảm ơn quocthai vì bài viết hữu ích:


    5. #23
      Tham gia
      31-10-2010
      Bài viết
      1,340
      Cảm ơn
      1,273
      Được cảm ơn 1,537 lần, trong 718 bài

      Mặc định tại sao phải đóng điện không tải MBA trước khi đưa tải vào?

      Hehe
      Chắc là bạn Duy... chưa có dịp "làm quen" với MBA lần nào. Khuyến mãi thêm cho bạn 1 ý, coi như là quà mừng bạn lần đầu tham gia diễn đàn:
      Đối với các MBA dầu có kích thước lớn, thùng dầu chính và thùng dầu phụ được tháo rời ra khi vận chuyển.
      Do vậy, đường ống nạp/ xả khí nitơ được gắn ở đỉnh của thùng dầu chính. trên đường ống này có lắp van để thao tác và đồng hồ để theo dõi áp lực khí Nitơ.
      Khi MBA lưu kho, người ta theo dõi áp lực khí Nitơ, nếu thấp thì nạp thêm vào. Khi chuẩn bị nạp thêm dầu vào MBA, người ta mở van để xả khí ra. Sau khi áp lực khí bên trong MBA bằng với áp lực không khí ngoài trời thì người ta khoá van này lại. Quá trình giải phóng lượng nitơ còn sót lại sau khi đóng đường ống khí này đã được bác Quocthai mô tả chi tiết.
      Sửa lần cuối bởi longVN; 02-06-2011 lúc 23:25.
      iem hổng biết gì hết chơn á.

    6. The Following 5 Users Say Thank You to langmantuoi50 For This Useful Post:


    7. #24
      Tham gia
      21-10-2010
      Bài viết
      299
      Cảm ơn
      0
      Được cảm ơn 194 lần, trong 112 bài

      Mặc định tại sao phải đóng điện không tải MBA trước khi đưa tải vào?

      Cho mình hỏi luôn : đối với MBA lắp đặt mới (cấp trung áp), khi vận chuyển MBA sẽ bị xốc dầu, như vậy khi lắp đặt xong thì phải bao lâu mới được đóng điện, mình tìm hoài mà chưa thấy. Cái này đang bị vướng 2 cái do đóng điện sớm bị nổ
      Sửa lần cuối bởi longVN; 02-06-2011 lúc 23:25.

    8. The Following 2 Users Say Thank You to khanhlinh For This Useful Post:


    9. #25
      Tham gia
      31-10-2010
      Bài viết
      1,340
      Cảm ơn
      1,273
      Được cảm ơn 1,537 lần, trong 718 bài

      Mặc định tại sao phải đóng điện không tải MBA trước khi đưa tải vào?

      Trích dẫn Gửi bởi khanhlinh Xem bài viết
      Mình nói có cơ sở, bác Cuốc xem lại mục 8 điều 45 qui trình vận hành MBA của EVN : nếu MBA đóng xung kích tốt cho phép mang tải vận hành. Đâu có chỗ nào nói là cấm đâu
      hơ hơ
      Chiện gì zui vậy ta?
      Sửa lần cuối bởi longVN; 02-06-2011 lúc 23:26.
      iem hổng biết gì hết chơn á.

    10. Những thành viên đã cảm ơn langmantuoi50 vì bài viết hữu ích:


    11. #26
      Tham gia
      21-10-2010
      Bài viết
      299
      Cảm ơn
      0
      Được cảm ơn 194 lần, trong 112 bài

      Mặc định tại sao phải đóng điện không tải MBA trước khi đưa tải vào?

      Xem ở trên đi thì bít dzui hay không
      Sửa lần cuối bởi longVN; 02-06-2011 lúc 23:26.

    12. Những thành viên đã cảm ơn khanhlinh vì bài viết hữu ích:


    13. #27
      Tham gia
      31-10-2010
      Bài viết
      1,340
      Cảm ơn
      1,273
      Được cảm ơn 1,537 lần, trong 718 bài

      Mặc định tại sao phải đóng điện không tải MBA trước khi đưa tải vào?

      Trích dẫn Gửi bởi khanhlinh Xem bài viết
      Cho mình hỏi luôn : đối với MBA lắp đặt mới (cấp trung áp), khi vận chuyển MBA sẽ bị xốc dầu, như vậy khi lắp đặt xong thì phải bao lâu mới được đóng điện, mình tìm hoài mà chưa thấy. Cái này đang bị vướng 2 cái do đóng điện sớm bị nổ
      Xin thưa ngay với bạn, khi MBA xuất xưởng, nhà chế tạo có lắp 1 thiết bị ở trên nắp MBA để kiểm tra về độ "xốc" trong quá trình vận chuyển. Khi MBA đã được định vị đúng vị trí lắp đặt, nhà chế tạo sẽ tháo thiết bị theo dõi này ra, mang về để xem lại quá trình vận chuyển như thế nào.
      Vấn đề nằm ở chổ kết quả của thiết bị theo dõi có cho phép vận hành máy hay không, chớ không phải là thời gian bao lâu.

      Hơ hơ, bạn xem cái chỗ mình tô màu í, có đẹp hông?
      Sửa lần cuối bởi longVN; 02-06-2011 lúc 23:26.
      iem hổng biết gì hết chơn á.

    14. The Following 5 Users Say Thank You to langmantuoi50 For This Useful Post:


    15. #28
      Tham gia
      21-10-2010
      Bài viết
      299
      Cảm ơn
      0
      Được cảm ơn 194 lần, trong 112 bài

      Mặc định tại sao phải đóng điện không tải MBA trước khi đưa tải vào?

      Chưa phục lắm, ở đây mình hỏi MBA cỡ từ 15kVA đến 2000kVA, hổng có cái đó đâu. Mình mua vài chục cái và xài dần, không có nhà chế tạo nào kiểm tra nổi đâu, họ chỉ bảo hành trong 1 năm thôi. Mình mới bị cháy 2 cái chủ yếu do đóng điện sớm, cặn dầu chưa lắng.
      Sửa lần cuối bởi longVN; 02-06-2011 lúc 23:26.

    16. #29
      Tham gia
      31-10-2010
      Bài viết
      1,340
      Cảm ơn
      1,273
      Được cảm ơn 1,537 lần, trong 718 bài

      Mặc định tại sao phải đóng điện không tải MBA trước khi đưa tải vào?

      Trích dẫn Gửi bởi khanhlinh Xem bài viết
      Chưa phục lắm
      Eo ơi, bạn đang nghĩ cái gì thế.
      Mọi người vào diễn đàn là để trao đổi kiến thức, kinh nghiệm cho nhau. Người biết nhiều chỉ cho người biết ít, người đang còn nhớ kiến thức nhiều thì nhắc cho người đã lỡ quên;
      Một số người dù đã biết về vấn đề rồi, nhưng cùng một nội dung vấn đề nhưng có nhiều người thì cách thức lập luận, câu cú văn phong cũng khác nhau: người ta tham gia diễn đàn để giao lưu với nhau, từ đó làm cho cái đã biết của mình càng rõ ràng hơn, sáng hơn.
      Tui thấy hổng có ai rãnh đến mức vào diễn đàn để hy vọng có 1 ai đó trên diễn đàn khâm phục mình.
      Tui cũng không ngoại lệ. Chừng nào mà các nhà bác học trên thế giới mà công nhận tui giỏi, lúc đó tui mới tự hào là mình giỏi. Còn như bây giờ thì tui biết tui là người thuộc dạng trung bình. bạn có phục hay không phục cũng đâu có ai ép bạn, mà cũng đâu có ảnh hưởng gì tới tui.
      Tự dưng, mọi người đang trao đổi với bạn Duy... ngon lành, nếu bạn có ý tốt thì cùng tham gia phân tích, mổ xẻ vấn đề để mọi người cùng học tập. Đâu có ai cần bạn PHỤC với chả CHƯA PHỤC.

      Thôi, tui ngừng tranh cãi tại đây.
      Mời các anh/ chị tiếp tục thảo luận về vấn đề mà bạn Duy... đang yêu cầu.
      Sửa lần cuối bởi longVN; 02-06-2011 lúc 23:27.
      iem hổng biết gì hết chơn á.

    17. The Following 5 Users Say Thank You to langmantuoi50 For This Useful Post:


    18. #30
      Tham gia
      31-10-2010
      Bài viết
      1,340
      Cảm ơn
      1,273
      Được cảm ơn 1,537 lần, trong 718 bài

      Mặc định tại sao phải đóng điện không tải MBA trước khi đưa tải vào?

      Ẹc ẹc,
      té ra Khanhlinh là bóng hồng WĐ.
      Tội lỗi, tội lỗi.
      Sửa lần cuối bởi longVN; 02-06-2011 lúc 23:27.
      iem hổng biết gì hết chơn á.

    19. The Following 2 Users Say Thank You to langmantuoi50 For This Useful Post:


    Trang 3 của 9 Đầu tiênĐầu tiên 123456 ... CuốiCuối

    Trả lời với tài khoản Facebook

    Văn Võ Trạng Nguyên
    Hắc Hiệp Đại Chiến Thánh Bài 2
    Đặc Cảnh Diệt Ma
    Khử Ma Đạo Trưởng
    Cương Thi Diệt Tà
    Sự Hình Thành Của Đế Chế Mông Cổ
    NHỮNG KHOẢNH KHẮC ĐÁNG NHỚ CỦA GIẢI GOLF PHÚ MỸ HƯNG 2016