[Help] Hệ thống scada đèn giao thông

[thanhvu_tv87]

Em chào mấy Pac, em lên mạng lụt lạo mấy ngày qua mà tim không thấy cái tài liệu nào nói về đèn giao thông thông minh cả..các Pác có tài liệu liên quan hay tư vấn cho em với! Em đội ơn mấy Pác..huhu

--------------------------------------------------------------------------------
Xem bài viết cùng chuyên mục:

• giới thiệu về SCADA
• Archestra symbol trong Intouch Wonderware
• Một số thắc mắc wincc.
• Các kỹ sư thiết kế/tích hợp thường sử dụng phần mềm Scada nào?
• Một số tài liệu và công văn về SCADA
• DataBase Wincc
• Scada Mitsubishi
• Cách lấy dữ liệu bằng Keepserver sử dụng giao thức Modbus
• cùng tìm hiểu về WINCC-SCADA-DCS
• xin phần mềm PLC mithubishi:
• AC800F-Project
• Kết nối Inverter với Autobase Scada
• Kết nối PC với PLC
• SCADA trong HTĐ Việt Nam
• Intouch Project

[thanhvu_tv87]

Hiểu theo nghĩa thông minh bây giờ thì thế này ạ.
Mỗi cột đèn được gắn một cảm biến để cung cấp thông tin về tình hình giao thông, lượng xe từ các hướng. Các chip gắn trong đèn sẽ tự tính toán dòng xe lưu thông và xác định nên giữ trạng thái đèn xanh, đèn đỏ bao lâu để giúp không bị kẹt xe. Được điều khiển bằng máy tính thay cho lập trình sẵn cho đèn giao thông như hiện nay. Theo cuội bé cái này đang được ứng dụng ở các nước phát triển, Việt Nam mình hem có.

Pác cuội nói chính xác ý em
Trong thực tế chúng ta thấy, tại các ngã tư đèn xanh đèn đỏ có những lúc phía bên đường chỉ có vài phương tiện tham gia giao thông. Phía bên còn lại thì mật độ lưu thông thì quá cao nhưng vẫn phải chờ cho thời gian đèn xanh đỏ được đặt cố định rồi mới được lưu thông tiếp nhiều khi còn gây ra ách tắc giao thông do những người không ý thức nóng lòng muốn qua đường nhanh...tai liệu thì em thấy ích quá mấy Pác biết thì tư vấn cho em với..

[aladanh2000]

Ồ thì ra là thông minh theo nghĩa tối ưu điều khiển lưu lượng giao thông. Ngày xưa cũng tìm hiểu qua cái này thấy nó ngoài tầm với của mình _ sinh viên ngành điện. Vấn đề là không chỉ có 1 nút giao thông mà là trên 1 lưới nhiều nút (nếu tại 1 điểm tối ưu xe thì tất yếu sẽ dồn xe sang các nút giao thông kế cận )
Theo mình biết thì có 2 vấn đề lớn trong việc này :
1 là giải quyết vấn đề cảm biến lưu lượng ( 2 trạng thái : xe dừng (đèn đỏ) và xe đi ) , dùng camera + kĩ thuật xử lý ảnh => CNTT . Cũng có thể chỉ dùng bộ cảm biến đo lưu lượng động và lập hàm ước lượng trạng thái khi xe dừng (đèn đỏ )
2. Là lập hàm (mờ) mô tả quan hệ lưu lượng - thời gian , lập mô hình lưới giao thông , giải bài toán tối ưu lưu lượng trong lưới => Toán ứng dụng .

Cả 2 cái này thấy bảo có vị GS trong tpHCM giải rồi nhưng chưa được ứng dụng vì chi phí cao quá.

[antuongpro]

Vấn đề này thật hoành tráng, sử dụng cả thuật toán hiện đại áp dụng vào hệ thống SCADA để điều khiển giám sát phân luồng giao thông. Vấn đề này có thể thu hút các anh/chị nghiên cứu sinh, nhưng thực tế hiện nay không biết các cấp quản lý có hỗ trợ để ứng dụng thực tế hay không.

Hiện nay, hệ thống SCADA chủ yếu vẫn là giám sát, lưu trữ, điều khiển bằng tay từ xa hoặc tự động bằng các thuật toán kinh điển, chưa tới tầm cỡ ứng dụng fuzzy, neuro hay di truyền, ...

[thanhvu_tv87]

Ồ thì ra là thông minh theo nghĩa tối ưu điều khiển lưu lượng giao thông. Ngày xưa cũng tìm hiểu qua cái này thấy nó ngoài tầm với của mình _ sinh viên ngành điện. Vấn đề không phải là không chỉ có 1 nút giao thông mà là trên 1 lưới nhiều nút (nếu tại 1 điểm tối ưu xe thì tất yếu sẽ dồn xe sang các nút giao thông kế cận )
Theo mình biết thì có 2 vấn đề lớn trong việc này :
1 là giải quyết vấn đề cảm biến lưu lượng ( 2 trạng thái : xe dừng (đèn đỏ) và xe đi ) , dùng camera + kĩ thuật xử lý ảnh => CNTT . Cũng có thể chỉ dùng bộ cảm biến đo lưu lượng động và lập hàm ước lượng trạng thái khi xe dừng (đèn đỏ )
2. Là lập hàm (mờ) mô tả quan hệ lưu lượng - thời gian , lập mô hình lưới giao thông , giải bài toán tối ưu lưu lượng trong lưới => Toán ứng dụng .

Cả 2 cái này thấy bảo có vị GS trong tpHCM giải rồi nhưng chưa được ứng dụng vì chi phí cao quá.

Theo em được biết thì người ta dùng camera và kĩ thuật xử lý ảnh còn cảm biến đo lưu lượng động thì em chưa nghe. Đại khái đơn giản như thế này: ví dụ ở 1 khu trung tâm thành phố có các trạm đèn giao thông được được giám sát và điều khiển bởi 1 PC thông qua mạng truyền thông. có thể dung wincc (PLC)hay 1 software nào đó VB(VDK) chẳng hạn...

[thanhvu_tv87]

Mấy Pác gợi ý cho em tí nửa đi??? thông tin còn ích lắm!!!!cảm ơn mấy lời vàng ngoc của mấy Pác!

[Truong_An_TVU]

Ở Tiền Giang có hệ thống đèn Giao thông thông minh đó, Bạn tìm hiểu đi, chúc bạn thành công !

[Linhvancong]

Hiểu theo nghĩa thông minh bây giờ thì thế này ạ.
Mỗi cột đèn được gắn một cảm biến để cung cấp thông tin về tình hình giao thông, lượng xe từ các hướng. Các chip gắn trong đèn sẽ tự tính toán dòng xe lưu thông và xác định nên giữ trạng thái đèn xanh, đèn đỏ bao lâu để giúp không bị kẹt xe. Được điều khiển bằng máy tính thay cho lập trình sẵn cho đèn giao thông như hiện nay. Theo cuội bé cái này đang được ứng dụng ở các nước phát triển, Việt Nam mình hem có.

Nói thì có vẻ đơn giản nhưng thực tế thì lại khó vô cùng. Thu thập dữ liệu để đưa ra kết quả là "giữ trạng thái đèn trong 1 thời gian nào đó" hay chuyển chế độ đèn là một việc ko hề đơn giản. Thuật toán? dữ liệu đầu vào? mức độ ưu tiên dữ liệu? ...