• Webdien.com - Cầu nối dân điện

    1. Máy đo Fluke

      Thiết bị điện Schneider

  • Trang 2 của 39 Đầu tiênĐầu tiên 1234512 ... CuốiCuối
    Kết quả 11 đến 20 của 389
    1. #11
      Tham gia
      26-09-2009
      Địa chỉ
      Q1-TP.HCM
      Bài viết
      713
      Cảm ơn
      222
      Được cảm ơn 757 lần, trong 257 bài

      Mặc định

      Trích dẫn Gửi bởi cô Nhóc Xem bài viết
      Ui giời ơi, các anh xem bảo vệ mất pha đơn giản như thế, nếu nguồn điện mà nhảy lam ba đa, thì mấy cái động cơ sẽ lên đường sớm.
      cung dung chinh cua loai relay nay la bao ve dong co, cua neu cac bac muon bao ve ca he thong thi phai su dung relay chuyen dung,thoi dai bay gio roi ma con su dung hang che la potay rui,ma cong dung bao ve mat pha nay su dung trong cong nghiep thoi,vai tram nghin co đang gi dau chu,vua an toan vua dep tien loi trong viec kiem soat nua

    2. Những thành viên đã cảm ơn vinhphong229 vì bài viết hữu ích:


    3. #12
      Tham gia
      30-05-2008
      Địa chỉ
      nhà của Papa và Maman
      Bài viết
      2,662
      Cảm ơn
      1,055
      Được cảm ơn 4,201 lần, trong 1,607 bài

      Mặc định

      Trích dẫn Gửi bởi combui_viahe Xem bài viết
      bảo vệ mất pha cho động cơ đơn giản chỉ dùng rờ le nhiệt là hiệu quả nhất, khi có mất pha, dòng tăng lên thì rờ le nhiệt sẽ nhảy
      Anh nói rất chính xác. Nhưng loại này chỉ bảo vệ khi động cơ đã hoạt động rồi. Còn khi chưa hoạt động, muốn ngăn không cho động cơ khởi động khi mất pha thì phải bảo vệ bằng điện áp thôi.
      Nhóc thích xí xọn,
      Nhóc thích xì păm,
      Nhóc thích trêu các anh.
      Hi hi hi....


    4. #13
      Tham gia
      06-09-2008
      Địa chỉ
      HCM City
      Bài viết
      970
      Cảm ơn
      205
      Được cảm ơn 1,808 lần, trong 548 bài

      Mặc định

      đó là bảo vệ mất pha động cơ, còn bảo vệ mất pha tủ điện chính thì cứ lấy một cái rờ le chuyên dụng gắn vào đầu nguồn, còn nếu sang thì từng tủ DB gắn một cái bảo vệ cho từng cụm motor. ở đây chủ yếu là muốn chế một cái dựa trên nguyên lý bảo vệ áp đó cho các sinh viên dùng, chứ cái đó mà xài cho công nghiệp thì chỉ có chết thôi. sếp chửi cho chết
      "Có thực mới vực đựơc đạo"

      Skype: combui_viahe
      " Nhớ nhắn thanks nếu thấy bài trả lời hữu ích nhá"

    5. The Following 2 Users Say Thank You to combui_viahe For This Useful Post:


    6. #14
      Tham gia
      09-02-2010
      Địa chỉ
      Ngày SG - Đêm TDM-Bình Dương
      Bài viết
      682
      Cảm ơn
      105
      Được cảm ơn 224 lần, trong 177 bài

      Mặc định

      Trích dẫn Gửi bởi cuibap_2009 Xem bài viết
      bạn chỉ cần mách cái role dc rồi khi mất pha thì role sẽ trở về vị trí ban đầu , rồi bạn mắt thêm cái chuông là dc rồi
      Các đồng chí oi,

      Tai sao phai bao ve cho Motor? Chac motor cua Ban cung dat tien. Nên sử dụng Phase loss relay la tot nhat. Khong nen dung relay trung gian, do tin cay khong CAO.

      THANKS

    7. #15
      Tham gia
      30-05-2008
      Địa chỉ
      nhà của Papa và Maman
      Bài viết
      2,662
      Cảm ơn
      1,055
      Được cảm ơn 4,201 lần, trong 1,607 bài

      Mặc định

      Khi mất pha, một số động cơ sẽ có biến động về dòng, nhưng một số khác thì không.

      Giả sử như anh có 2 động cơ cùng chay trên 1 nguồn.

      Khi mất 1 pha, điện áp của pha đó sẽ không bị mất, do cảm ứng của cuộn dây stator của Motor thông qua phản ứng phần ứng. Điện áp này chỉ bị giảm đi, và sai biệt về góc lệch thôi. (Vì vậy các rơ le điện áp sẽ pó tay không phát hiện được).

      Động cơ lớn vẫn tiếp tục quay, với từ trường đập mạch của 2 pha còn lại. Riêng pha bị mất, thì nó đóng vai trò máy phát để phát ra điện áp trên, đồng thời cấp điện cho động cơ nhỏ hơn.

      Như vậy khi đó, động cơ lớn sẽ bị biến động dòng rất nhiều, trong khi động cơ nhỏ sẽ biến động ít hơn. Nếu chênh lệch công suất giữa 2 đc nhiều, thì động cơ nhỏ bị biến động dòng rất ít.

      Vì vậy, để bảo vệ mất pha cho động cơ là một điều phức tạp. Đối với các động cơ hạ thế rẻ tiền, chỉ cần dùng rơ le quá tải (over load) là được. Nhưng với những động cơ công suất lớn, điện áp cao thì bảo vệ sẽ phức tạp hơn. Người ta thường kết hợp nhiều bảo vệ với nhau, trong đó có bảo vệ dòng điện thứ tự nghịch để bảo vệ mất pha.
      Sửa lần cuối bởi cô Nhóc; 10-02-2010 lúc 22:18.
      Nhóc thích xí xọn,
      Nhóc thích xì păm,
      Nhóc thích trêu các anh.
      Hi hi hi....


    8. #16
      Tham gia
      13-02-2010
      Địa chỉ
      HCMC
      Bài viết
      269
      Cảm ơn
      141
      Được cảm ơn 328 lần, trong 138 bài

      Mặc định

      Đồng ý với cô Nhóc hoàn toàn. Mất pha là nỗi ám ảnh của dân bảo trì trong các nhà máy sd nhiều động cơ. Mình có người bạn làm trong xưởng sx phân bón KCN Tân Bình. Mất pha => 6 động cơ nhỏ die. Về thiế bị bảo vệ mất pha có 2 loại : Bảo vệ theo nguyên lý áp và nguyên lý dòng. Nguyên lý áp sử dụng phù hợp cho hệ thống. Nguyên lý dòng cực kỳ phù hợp cho động cơ. có thể xem thêm ở link dưới :

      áp : http://www.dien-congnghiep.com/index...news&Itemid=73

      dòng : http://www.dien-congnghiep.com/uploa...ha/eocr_ss.pdf
      ĐT : 0966776663
      Email: tronghuan@dien-congnghiep.com

    9. The Following 3 Users Say Thank You to tronghuan For This Useful Post:


    10. #17
      Tham gia
      13-02-2010
      Địa chỉ
      HCMC
      Bài viết
      269
      Cảm ơn
      141
      Được cảm ơn 328 lần, trong 138 bài

      Mặc định

      thị trường có 2 loại relay bảo vệ mất pha : theo nguyên lý áp và theo nguyên lý dòng.
      link xem :
      áp : http://www.dien-congnghiep.com/index...news&Itemid=73
      dòng : http://www.dien-congnghiep.com/uploa...ha/eocr_ss.pdf
      ĐT : 0966776663
      Email: tronghuan@dien-congnghiep.com

    11. Những thành viên đã cảm ơn tronghuan vì bài viết hữu ích:


    12. #18
      Tham gia
      23-11-2009
      Bài viết
      1
      Cảm ơn
      0
      Được cảm ơn 0 lần, trong 0 bài

      Mặc định

      Trích dẫn Gửi bởi oceanyb Xem bài viết
      Không cần thiết phải tốn kém như vậy bạn à , minh chỉ cần 1 khởi động từ theo tỉnh toán công xuất của bạn và 1 rơ le điện áp 380V thì chi phí xe giảm đi rất nhiều
      o đâu bán rơle điện áp 380v vậy?

    13. #19
      Tham gia
      26-09-2009
      Địa chỉ
      Q1-TP.HCM
      Bài viết
      713
      Cảm ơn
      222
      Được cảm ơn 757 lần, trong 257 bài

      Mặc định

      Trích dẫn Gửi bởi leducanh07 Xem bài viết
      o đâu bán rơle điện áp 380v vậy?
      cong ty minh chuyen ban cac loai relay bao ve he thong dien(qua dong, cham dat,dong ro,qua ap thap ap,mat pha nguoc pha...),hien ben minh co loai relay MX200 co chuc nang bao ve qua ap thap ap va nguoc pha dien ap 380v,bac nao muon thi lien he voi toi qua mail dangphong229@gmail.com,hoac so phone 0973117403

    14. Những thành viên đã cảm ơn vinhphong229 vì bài viết hữu ích:


    15. #20
      Tham gia
      13-03-2010
      Bài viết
      8
      Cảm ơn
      0
      Được cảm ơn 12 lần, trong 6 bài

      Mặc định

      cái này cũng đơn giản mà! nếu động cơ của bạn nối sao thì tại điểm sao bạn đặt một biến dòng, cuộn thứ của biến dòng nối qua một rơle dòng điện! nếu có đủ ba pha thì tại điểm đấu sao dòng điện gần như bằng 0, (chỉ có dòng điện rò do 3 cuộn dây stator không có tổng trở bằng nhau). nếu mất 1 hay 2 trong 3 pha thì lập tức tại điểm đấu sao xuất hiện dòng điện làm rơle dòng tác động cắt mạch điều khiển động cơ. chỉ có điều bạn phải chỉnh dòng tác động của rơle đủ lớn hơn dòng không cân bằng của 3 cuộn dây là được( trong công nghiệp thì khoảng 50mA)

    16. The Following 2 Users Say Thank You to hatuanthanh For This Useful Post:


    Trang 2 của 39 Đầu tiênĐầu tiên 1234512 ... CuốiCuối

    Tag của Chủ đề này