• Webdien.com - Cầu nối dân điện


    1. [HOT] - Webdien đang tuyển các vị trí quản lý cao cấp


  • Trang 3 của 10 Đầu tiênĐầu tiên 123456 ... CuốiCuối
    Kết quả 21 đến 30 của 97
    1. #21
      Tham gia
      26-07-2009
      Bài viết
      46
      Cảm ơn
      4
      Được cảm ơn 24 lần, trong 17 bài

      Mặc định Ðề: Cách bảo trì mô tơ

      thiết bị này nhiều lắm, pác hãy đến các nhà máy thép, xi măng, điện ở đâu cũng có, các thiết bị của ABB, siemes...

    2. #22
      Tham gia
      03-08-2010
      Bài viết
      31
      Cảm ơn
      4
      Được cảm ơn 46 lần, trong 20 bài

      Mặc định Ðề: Cách bảo trì mô tơ

      HƯỚNG DẪN VẬN HÀNH VÀ BẢO DƯỠNG
      1. Hướng dẫn vận hành
      - Kiểm tra trước khi vận hành.
      + Kiểm tra nguồn điện 3 pha từ tủ điện đến động cơ có đủ 3 pha không.
      + Kiểm tra thiết bị đóng cắt, bảo vệ động cơ làm việc đảm bảo độ tin cậy.
      + Kiểm tra hệ thống cơ (khớp nối, puly) bulông, bệ máy) được bắt chắc chắn.
      + Động cơ lắp đặt đảm bảo đồng tâm với thiết bị kéo tải, rôto quay dễ dàng không bị kẹt.
      - Đối với động cơ sau một thời gian nghỉ không làm việc khi đưa vào sử dụng phải kiểm tra lại điện trở cách điện của cuộn dây với vỏ, giữa các cuộn dây với nhau. Mằng megôm kế 500V đối với động cơ hạ áp, megôm kế 1000V, 2500V đối với động cơ cao áp. Trị số đo được không nhỏ hơn 0,5 Megôm (MW). Nếu trị số nhỏ hơn 0,5MW thì động cơ cần phải sấy khô và kiểm tra lại sau khi sấy.
      - Khi động cơ làm việc trị số dòng điện không được vượt quá dòng điện ghi trên nhãn.
      - Điện áp lưới điện cấp cho động cơ khi kéo tải cho phép sai số ±5% so với điện áp ghi trên nhãn. Khi điện áp lưới thấp hơn phạm vi cho phép, yêu cầu phải giảm tải để dòng điện không vượt dòng định mức.
      - Động cơ chạy bị rung, có tiếng kêu phải kiểm tra lại độ đồng tâm lắp đặt giữa động cơ và máy công tác.
      - Động cơ chạy bị phát nóng nhanh, quá nhiệt độ cho phép cần phải kiểm tra lại tải có lớn không, điện áp cấp cho động cơ quá thấp hay quá cao hoặc bị mất 1 pha nào đó cấp cho động cơ.
      - Trong quá trình vận hành phải luôn luôn theo dõi các thông số dòng điện, điện áp. Đồng thời phải theo dõi dao động của máy, theo dõi nhiệt độ của ổ bi không lớn hơn 90 độ C.
      2. Bảo dưỡng và bảo quản động cơ điện
      - Đối với động cơ điện sử dụng vòng bi không có vòng chặn mỡ thì sau 4000 giờ làm việc. Phải bảo dưỡng rửa sạch vòng bi bằng dầu công nghiệp và thay bằng loại mỡ cùng loại hoặc tương đương, lượng mỡ từ 1/2 đến 1/3 khoang trống vòng bi.
      - Đối với động cơ sử dụng vòng bi có vòng chặn mỡ thì không cần thay mỡ hay bổ xung mỡ trong suốt thời gian sử dụng.
      - Động cơ có điện trở cách điện nhỏ hơn 0,5MW. Khi đưa vào sử dụng cần phải làm sạch, sấy khô(Phương pháp sấy khô đơn giản là dùng bóng đèn điện).
      - Động cơ để lâu cần phải có thùng, túi đựng kín cách ly với môi trường ẩm. Đầu trục bôi mỡ bảo quản chống rỉ.
      Sửa lần cuối bởi nguyenbachco; 16-08-2010 lúc 20:37. Lý do: Đổi "900C" thành 90 độ C

    3. Những thành viên đã cảm ơn dd93 vì bài viết hữu ích:


    4. #23
      Tham gia
      22-09-2009
      Bài viết
      167
      Cảm ơn
      151
      Được cảm ơn 273 lần, trong 113 bài

      Mặc định Ðề: Cách bảo trì mô tơ

      Trích dẫn Gửi bởi cô Nhóc Xem bài viết
      Việc quyết định có thay ổ bi hay không phụ thuộc vào:

      1/. Vòng bi có bị quá nhiệt hay chưa. Nhận biết qua màu của mỡ. Nếu vòng bi bị quá nhiệt, mỡ cháy đen, thì nên thay.

      2/. Vòng bi chạy có kêu chưa? Nghe tiếng của vòng bi khi máy đang vận hành. Nếu không có dụng cụ, thì có thể dùng 1 tuốc nơ vít, chống mũi TNV vào vỏ chỗ ổ bi, và tì tai vào cán TNV để nghe. Nghe trực tiếp chấn động truyền từ cán TNV vào xương. nếu vòng bi có nhiều tiếng kêu lạ thì nên thay.

      3/. Vòng bi có bị rỗ mặt hay chưa. Rửa sạch vòng bi bằng dầu Diesel. quan sát 2 mặt tiếp xúc, và mặt ngoài của các viên bi. Nếu có vết rỗ, vết xướt thì nên thay.

      4/. Vòng bi có mòn quá mức chưa? cho một sợi dây chì mềm vào khe hở vòng bi. Lăn vòng bi sao cho 1 viên bi lăn qua sợi dây chì. Lấy dây chì ra và đo chiều dầy sợi dây chỗ mỏng nhất. Chiều dầy này chính là khe hở của vòng bi. Nếu chiều dầy lớn hơn mức quy định thì nên thay. Chiều dầy tiêu chuẩn cho mỗi loại vòng bi, mỗi cỡ vòng bi anh nên tham khảo nhà chế tạo.

      5/. Đối với các vòng bi nhỏ, rẻ tiền thì có thể thay theo định kỳ. Thời gian thay định kỳ nên tham khảo các thông tin của nhà chế tạo.
      Giời ơi!
      Conhoc mà cũng bít chiêu tì tai vào nghe tiếng ồn vòng bi, tôi cũng bó tay lun!!!!!!!
      Vậy tụi này còn việc gì làm nữa trùi?

      Life is a moment in space. . .

    5. Những thành viên đã cảm ơn nguyenbachco vì bài viết hữu ích:


    6. #24
      Tham gia
      01-03-2009
      Bài viết
      1,137
      Cảm ơn
      17
      Được cảm ơn 937 lần, trong 479 bài

      Mặc định Ðề: Cách bảo trì mô tơ

      Trích dẫn Gửi bởi zuzy377 Xem bài viết
      Chào các bác. Việc theo dõi và bảo trì động cơ là không thể không có trong mỗi một công ty, nhưng việc theo dõi như thế nào để biết được chính xác thời gian mình đã sử dụng đúng với thời gian mà nhà sản xuất đưa ra? Có Bác nào biết thiết bị nào đo được thời gian mà máy mình hoạt động không? Xin hãy giới thiệu cho anh em cũng biết với.
      Có đấy đó là đồng hồ đếm thời gian, giống như công tơ mét, khi nào anh chạy thì nó bắt đầu đếm giờ, giá cũng rẻ.
      DKH

    7. #25
      Tham gia
      01-03-2009
      Bài viết
      1,137
      Cảm ơn
      17
      Được cảm ơn 937 lần, trong 479 bài

      Mặc định Ðề: Cách bảo trì mô tơ

      Trích dẫn Gửi bởi nguyenbachco Xem bài viết
      Giời ơi!
      Conhoc mà cũng bít chiêu tì tai vào nghe tiếng ồn vòng bi, tôi cũng bó tay lun!!!!!!!
      Vậy tụi này còn việc gì làm nữa trùi?
      Còn chứ, vì conhoc chỉ nói thui, còn làm là người khác, đâu nhất thiết phải là conhoc . Với lại nghe làm gì, nó kêu là biết ngay mà, chứ mới chớm chớm kêu thì chưa cần thay đâu.
      DKH

    8. Những thành viên đã cảm ơn Dang Ky Hai vì bài viết hữu ích:


    9. #26
      Tham gia
      29-06-2010
      Bài viết
      36
      Cảm ơn
      12
      Được cảm ơn 18 lần, trong 12 bài

      Mặc định Ðề: Cách bảo trì mô tơ

      Có anh em nào biết rõ về một thiết bị đo thời gian máy chạy không? em đang cần để sử dụng vào việc theo dõi thời gian máy hoạt động nhằm kiểm soát thời gián sử dụng bạc đạn, để có thể theo dõi một cách chính xác nhất.
      vd: khi đóng điện cho một máy hoạt động, lúc này thiết bị đo này cũng hoạt động đúng như thời gian máy chạy, thiết bị này được đầu vào nguồn của máy khi máy hoạt động.

    10. #27
      Tham gia
      01-03-2009
      Bài viết
      1,137
      Cảm ơn
      17
      Được cảm ơn 937 lần, trong 479 bài

      Mặc định Ðề: Cách bảo trì mô tơ

      Ah giờ mới hiểu nảy cậu viết tin nhắn tôi hổng hiểu, rồi có ngay...
      Xuống Khải Phát cuối đường Trần Tướng Công Q5, phía đầu đường có tiệm Hưng Phú, 2 tiệm này đều bán, so giá rồi nua nhé, Hưng phú chỉ bán hàng Autonics còn Khải Phát bán búa xui...
      Đắt nữa có Omron
      Vậy nhé.
      ___________________
      dangkyhai

    11. #28
      Tham gia
      23-09-2009
      Bài viết
      314
      Cảm ơn
      74
      Được cảm ơn 265 lần, trong 110 bài

      Mặc định Ðề: Cách bảo trì mô tơ

      Trích dẫn Gửi bởi Dang Ky Hai Xem bài viết
      Ah giờ mới hiểu nảy cậu viết tin nhắn tôi hổng hiểu, rồi có ngay...
      Xuống Khải Phát cuối đường Trần Tướng Công Q5, phía đầu đường có tiệm Hưng Phú, 2 tiệm này đều bán, so giá rồi nua nhé, Hưng phú chỉ bán hàng Autonics còn Khải Phát bán búa xui...
      Đắt nữa có Omron
      Vậy nhé.
      Sao pác Hải không giới thiệu đến Thiên Nghi mua hàng Âu, Mỹ, Malaysia xài cho bền ta.?

    12. #29
      Tham gia
      06-09-2008
      Địa chỉ
      HCM City
      Bài viết
      962
      Cảm ơn
      205
      Được cảm ơn 1,890 lần, trong 550 bài

      Mặc định Ðề: Cách bảo trì mô tơ

      Trích dẫn Gửi bởi anhtanmt Xem bài viết
      Sao pác Hải không giới thiệu đến Thiên Nghi mua hàng Âu, Mỹ, Malaysia xài cho bền ta.?
      công ty Thiên Nghi chuyên bán các hàng Âu, Mỹ, Malaysia
      Hehe
      Trêu bác Hải tí nhé
      "Có thực mới vực đựơc đạo"

      Skype: combui_viahe
      " Nhớ nhắn thanks nếu thấy bài trả lời hữu ích nhá"

    13. #30
      Tham gia
      01-03-2009
      Bài viết
      1,137
      Cảm ơn
      17
      Được cảm ơn 937 lần, trong 479 bài

      Mặc định Ðề: Cách bảo trì mô tơ

      He heheh
      Vì Thiên Nghi không có dãy sản phẩm trên.
      Sửa lần cuối bởi Dang Ky Hai; 13-08-2010 lúc 15:26.
      ___________________
      dangkyhai

    14. Những thành viên đã cảm ơn Dang Ky Hai vì bài viết hữu ích:


    Trang 3 của 10 Đầu tiênĐầu tiên 123456 ... CuốiCuối

    Trả lời với tài khoản Facebook

    Tag của Chủ đề này

    Văn Võ Trạng Nguyên
    Hắc Hiệp Đại Chiến Thánh Bài 2
    Đặc Cảnh Diệt Ma
    Khử Ma Đạo Trưởng
    Cương Thi Diệt Tà
    Sự Hình Thành Của Đế Chế Mông Cổ
    NHỮNG KHOẢNH KHẮC ĐÁNG NHỚ CỦA GIẢI GOLF PHÚ MỸ HƯNG 2016