• Webdien.com - Cầu nối dân điện


    1. [HOT] - Webdien đang tuyển các vị trí quản lý cao cấp


  • Trang 3 của 10 Đầu tiênĐầu tiên 123456 ... CuốiCuối
    Kết quả 21 đến 30 của 96
    1. #21
      Tham gia
      26-12-2009
      Bài viết
      117
      Cảm ơn
      112
      Được cảm ơn 142 lần, trong 54 bài

      Mặc định

      Trích dẫn Gửi bởi Linhvancong Xem bài viết
      Mình xin giải thích cho bạn tsunami8x về vấn đề này. Bộ tự động điều chỉnh điện áp của MFĐB dùng để điều chỉnh dòng Ikt đúng không. Bạn phải phân biệt rõ 2 trạng thái của một MF đó là lúc chưa nối vào lưới và lúc nối vào lưới. Ở đây mình không đi sâu vào hoạt động của bộ tự động điều chỉnh điện áp này mà mình chỉ muốn nêu ra rằng, lúc chưa hòa vào lưới điện thì bộ này sẽ điều khiển điện áp đầu ra máy phát với giá trị U đặt là bằng U lưới. Sau khi đã hòa ĐB vào lưới điện thì bộ này có nhiệm vụ là điều khiển lượng công suất phảng kháng phát ra, vì lúc này lưới được xem như là nguồn vô cùng lớn, và đủ sức giữ điện áp MF không đổi. Nói tóm lại bộ tự động điều chỉnh điện áp điều khiển dòng Ikt và dòng Ikt sẽ quyết định điện áp đầu ra MF trong trường hợp chưa nối vào lưới, và dòng này sẽ điều khiển lượng CSPK phát lên lưới trong trường hợp MF được nối vào lưới (với giả thuyết lưới vô cùng lớn)

      Ngoài ra bộ điều khiển điện áp tự động này có nhiều tính năng ổn định hơn chỉ là điều khiển điện áp và Q thông thường. Các bạn tìm hiểu thêm nhé ^_^
      Lưới bạn nói là lưới cứng thôi.Lưới mềm sẽ khác đấy

    2. #22
      Tham gia
      27-01-2010
      Bài viết
      1
      Cảm ơn
      0
      Được cảm ơn 0 lần, trong 0 bài

      Mặc định

      ưu điểm:
      vì dc db do được kích thích bằng dòng điện 1 chiều,nên có thể làm việc với hệ số góc =1,ko cần lấy cong suất phản kháng từ lưới điện.giảm được điện áp rơi và tổn hao trên dây dẫn.
      vì mômen chỉ tỉ lệ theo U nên ít chịu sự ảnh hưởng của sự thay đổi điện áp.
      hiệu suất dcdb thường cao hơn dckdb vì cókhe hở kk tương đối lớn

    3. #23
      Tham gia
      14-06-2009
      Địa chỉ
      Hanoi University of Science and Technology
      Bài viết
      994
      Cảm ơn
      504
      Được cảm ơn 1,501 lần, trong 560 bài

      Mặc định

      Trích dẫn Gửi bởi xuantien_bkhn Xem bài viết
      ưu điểm:
      vì dc db do được kích thích bằng dòng điện 1 chiều,nên có thể làm việc với hệ số góc =1,ko cần lấy cong suất phản kháng từ lưới điện.giảm được điện áp rơi và tổn hao trên dây dẫn.
      vì mômen chỉ tỉ lệ theo U nên ít chịu sự ảnh hưởng của sự thay đổi điện áp.
      hiệu suất dcdb thường cao hơn dckdb vì cókhe hở kk tương đối lớn
      Anh nói sai câu màu đỏ rồi. Khe hở không khí lớn hơn thì hiệu suất sẽ nhỏ hơn, không thể có hiệu suất lớn vì khe hở lớn được.

      Động cơ đồng bộ được kích từ riêng bằng dòng 1 chiều (hoặc dùng nam châm vĩnh cửu), bản thân phần cảm đã có từ trường. Với động cơ không đồng bộ, dòng điện stator bị chia thành 2 phần: 1 phần sinh mômen và một phần từ hóa rotor (sinh từ thông) nên sẽ có hiệu suất nhỏ hơn.


    4. The Following 2 Users Say Thank You to baohuy_pla For This Useful Post:


    5. #24
      Tham gia
      09-12-2009
      Bài viết
      17
      Cảm ơn
      1
      Được cảm ơn 2 lần, trong 2 bài

      Mặc định

      Trích dẫn Gửi bởi transangrubi Xem bài viết
      trả lời dùm mình cái(động cơ đồng bộ có tất cả bao nhiêu trạng thái hãm vậy? và phân tích từng trạng thái hãm lun nha?thank nhiều
      động cơ đồng bộ khởi động và hãm cũng không khác gì động cơ ko đồng bộ
      như thế nào thì bạn hãy đọc đông cơ ko đồng bộ vậy!

    6. #25
      Tham gia
      20-05-2010
      Bài viết
      94
      Cảm ơn
      60
      Được cảm ơn 8 lần, trong 8 bài

      Mặc định Ðề: động cơ đồng bộ

      bác nào nói rõ cho em mấy cái giá trị định mức không?

    7. #26
      Tham gia
      30-05-2008
      Địa chỉ
      nhà của Papa và Maman
      Bài viết
      2,654
      Cảm ơn
      1,053
      Được cảm ơn 4,537 lần, trong 1,619 bài

      Mặc định Ðề: động cơ đồng bộ

      Ơ, giá trị định mức là mấy cái giá trị mà... người ta bảo mình nên xài tới đó thôi.

      Nói chung, nó là một cái tiêu chuẩn, để phối hợp giữa cacx1 thiết bị với nhau, hòa hợp giữa các nhà sản xuất với nhau.

      Thí dụ người ta đưa ra giá trị định mức cho mạch 1 pha 220V là 220VAC, 5oHz, +5%. -10%.....
      Như vậy nhà cung cấp nguồn phải cung cấp điện đến hộ tiêu thụ trong vòng bi nhiêu đó. Nhà sản xuất thiết bị tiêu dùng phải bảo đảm được thiết bị của mình hoạt động tốt trong vòng bi nhiêu đó.

      Thí dụ 2: Nhà sx bán 1 cái động cơ 380VAC, 3 phase, 50Hz 1,5 kW.... Như vậy người têu dùng lắp nó vào 1 cái bôm có các giá trị tương ứng, để động cơ không bị non tải quá (lãng phí về phần điện) hoặc động cơ không bị quá tải ( hư hỏng phần điện), hoặc phải giảm bớt khả năng phần cơ, như đóng bớt van đầu vào, hạn chế bớt tải đầu ra... (lãng phí phần cơ)...

      Nói túm lại: trị số định mức là trị số của các thông số có liên quan đến thiết bị mà nhà chế tạo khuyến cáo chúng ta nên sử dụng nó, và có thể sử dụng ở trị số đó lâu dài, liên tục mà vẫn an toàn. Nếu vượt quá trị số đó, có khả năng gây ra mất an toàn. nếu quá thấp so với trị số đó, có thể gây lãng phí. Ngoài ra, sử dụng không đúng định mức, sẽ không phát huy hết khả năng phục vụ của thiết bị.
      Nhóc thích xí xọn,
      Nhóc thích xì păm,
      Nhóc thích trêu các anh.
      Hi hi hi....

    8. The Following 3 Users Say Thank You to cô Nhóc For This Useful Post:


    9. #27
      Tham gia
      12-03-2010
      Bài viết
      6
      Cảm ơn
      0
      Được cảm ơn 19 lần, trong 2 bài

      Mặc định Ðề: động cơ đồng bộ

      Ưu điểm của động cơ đồng bộ:

      1/. Tốc độ không phụ thuộc tải, chỉ phụ thuộc tần số.
      2/. Có thể điều chỉnh hệ số công suất cos φ theo ý muốn.

      bàn về động cơ đồng bộ.
      trước đây trong công nghiệp nặng,những động cơ truyền động có công suất lớn thường được lựa chọn là động cơ 1 chiều. điều chỉnh và ổn định tốc độ và mômen.
      ngày nay với sự phát triển khoa học kỹ thật và công nghệ bán dẫn. người ta chế tạo các động cơ không đồng bộ thay thế động cơ 1 chiều, việc diều chỉnh tốc độ và đổi chiều quay của dông cơ rất dễ dàng nhờ bộ diều khiển.
      động cơ đồng bộ được trang bị cho những phụ tải công suất lớn.
      Như ở xưởng cán thép cuộn nóng.động cơ truyền động cho máy cán tinh là 8000KW, truyền động cho máy cán thô có đảo chiều là 7800KW.
      việc ồn định tốc độ và mô men thông qua bộ VVVF (Variable Voltage Variable Frequency) nghĩa là điều áp và điều tần

      tốc độ phụ thuộc vào tần số f (trong quan hệ sau)
      n=120f/p
      công thức này được ứng dụng trong động cơ là số đôi cực từ trong động cơ,
      n=60f/p
      công thức này được ứng dụng trong động cơ là số cực từ trong động cơ.
      công thưc này thể hiện muốn thay đổi tốc độ động cơ ta có 2 cách:thể thay đổi số đôi cực và thay đổi tần số + điện áp điều này cũng liên quan đến thay đổi cosphi của máy khi non tải,

      các pác có cao kiến gì thì bàn tiếp nha!
      Sửa lần cuối bởi phuckhoadien; 04-10-2010 lúc 10:35.

    10. The Following 2 Users Say Thank You to phuckhoadien For This Useful Post:


    11. #28
      Tham gia
      29-12-2009
      Bài viết
      67
      Cảm ơn
      25
      Được cảm ơn 65 lần, trong 24 bài

      Mặc định Ðề: động cơ đồng bộ

      động cơ đồng bộ còn được dùng làm các máy bù đồng bộ (động cơ đồng bộ làm việc ở chế độ không tải), dùng để cải thiện hệ số công suất và ổn định điện áp cho lưới đ iện.

      thế được dùng bù như thế nào? giải thích cụ thể cho em được không? em chưa hiểu lắm ở chỗ này.
      cobedangyeu(chutyeu)

    12. #29
      Tham gia
      14-06-2009
      Địa chỉ
      Hanoi University of Science and Technology
      Bài viết
      994
      Cảm ơn
      504
      Được cảm ơn 1,501 lần, trong 560 bài

      Mặc định Ðề: động cơ đồng bộ

      Trích dẫn Gửi bởi hoanthuc Xem bài viết
      động cơ đồng bộ còn được dùng làm các máy bù đồng bộ (động cơ đồng bộ làm việc ở chế độ không tải), dùng để cải thiện hệ số công suất và ổn định điện áp cho lưới đ iện.

      thế được dùng bù như thế nào? giải thích cụ thể cho em được không? em chưa hiểu lắm ở chỗ này.
      Khi động cơ đồng bộ chạy ở chế độ quá kích từ (rotor được kích từ lớn hơn định mức) thì nó sẽ có tính dung kháng, phát công suất phản kháng vào lưới điện (nhưng vẫn tiêu thụ công suất tác dụng), do vậy gọi là máy bù đồng bộ.


    13. The Following 2 Users Say Thank You to baohuy_pla For This Useful Post:


    14. #30
      Tham gia
      13-04-2010
      Địa chỉ
      Đồng Hới; Quảng Bình
      Bài viết
      402
      Cảm ơn
      176
      Được cảm ơn 511 lần, trong 209 bài

      Mặc định Ðề: động cơ đồng bộ

      các tài liệu bạn cần nằm trong quyển máy điện hết
      các bạn vào đây mà tải về này, mục thứ 5 của anh nguyenbachco
      http://webdien.com/d/showthread.php?t=3290
      hoặc máy điện đồng bộ:
      http://www.4shared.com/document/SsQr...ienDongBo.html
      http://www.4shared.com/document/Jwai...TrongMDDB.html
      http://www.4shared.com/document/kpnn...TrongMDDB.html
      Bấm Thanks ! nếu bạn cảm thấy bài viết bổ ích

    15. The Following 2 Users Say Thank You to quyen81qb For This Useful Post:


    Trang 3 của 10 Đầu tiênĐầu tiên 123456 ... CuốiCuối

    Trả lời với tài khoản Facebook

    Văn Võ Trạng Nguyên
    Hắc Hiệp Đại Chiến Thánh Bài 2
    Đặc Cảnh Diệt Ma
    Khử Ma Đạo Trưởng
    Cương Thi Diệt Tà
    Sự Hình Thành Của Đế Chế Mông Cổ
    NHỮNG KHOẢNH KHẮC ĐÁNG NHỚ CỦA GIẢI GOLF PHÚ MỸ HƯNG 2016