Máy cắt & Dao cách ly

[hoidebit]

Mình có một sơ đồ vận hành nhà máy điện sử dụng thanh góp vòng, kết hợp giữa DS và máy cắt như hình bên dưới :



Yêu cầu được đặt ra là MC2 cần được phải bảo trì và sửa chữa, và thay vào đó vận hành bằng MC4, không được để mất điện. Phối hơp giữa DS và MC thì mình biết, nhưng chưa tìm ra được phương pháp hợp lý cho yêu cầu trên. Ai biết giúp mình nhé ?

--------------------------------------------------------------------------------
Xem bài viết cùng chuyên mục:

• Hệ thống Scada trong TBA
• Ý nghĩa của cos(phi) và bù CS phản kháng!!
• ký hiệu trong hệ thống điện
• Hỏi tùm lum: TBA - TU - TI ...
• hướng dẫn thiết kế trạm biến áp
• Hình ảnh một số thiết bị điện trong trạm và nhà máy điện
• Các hình ảnh trong TBA
• Các câu hỏi về trạm
• so sánh các loại trạm biến áp trong đô thị
• Các kí hiệu trong bản vẽ thiết kế nhà máy nhiệt điện (ABBRIVIATIONS)
• 35kV hay 20kV,cấp điện áp nào có lợi?
• Xin sách Thiết kế nhà máy điện và trạm biến áp
• Giới thiệu sơ về nhà máy điện--nhà máy thủy điện
• ý nghĩa các thông số trong máy biến dòng
• Hhình ảnh về xâm thực tua bin francis

[bkc]

Bạn phối hợp thứ tự đóng cắt giữa DS và MC sao cho phù hợp là được. Nhưng trong sơ đồ trên có vấn đề là các Df1, Df2... ban đầu đang làm việc ở thanh góp nào??

[hoidebit]

Bạn phối hợp thứ tự đóng cắt giữa DS và MC sao cho phù hợp là được. Nhưng trong sơ đồ trên có vấn đề là các Df1, Df2... ban đầu đang làm việc ở thanh góp nào??

Df1 và Df3 đang ở thanh góp 1 còn Df2 đang ở thanh góp 2. Giúp mình với nhé

[bkc]

MC 2 thay bằng MC 4 àh, thế thì như thế này nhé.

Trong sơ đồ có thanh góp vòng, bạn nên tận dụng nó.

Điều đầu tiên là bạn phải kiểm tra xem TGV nó có bị ngắn mạch không đã. Tuần tự như sau : Đóng dao cách ly 7 và 17 trước, sau đó đến đóng MC4, để xem TGV có bị ngắn mạch ko, nếu có cắt nó ra ngay.(cắt MC trước, DS sau).

Nếu không có sự cố gì với TGV, để Df2 nối được với TGV bạn tiếp tục như trên, đóng tiếp DS 14 vào, lúc này từ TG1 đưa đến Df2 đã thông qua 2 nhánh song song nhau, một đường cũ và một đường thông qua MC 4 + thanh góp vòng.

Do 2 nhánh song song nên nhánh cũ bạn được phép tháo DS 3 và DS 13 trước, cách ly điện cho MC 2 mà không gây mất điện cho phụ tải => tháo MC 2 ra để sữa chữa.

[hoidebit]

MC 2 thay bằng MC 4 àh, thế thì như thế này nhé.

Trong sơ đồ có thanh góp vòng, bạn nên tận dụng nó.

Điều đầu tiên là bạn phải kiểm tra xem TGV nó có bị ngắn mạch không đã. Tuần tự như sau : Đóng dao cách ly 7 và 17 trước, sau đó đến đóng MC4, để xem TGV có bị ngắn mạch ko, nếu có cắt nó ra ngay.(cắt MC trước, DS sau).

Nếu không có sự cố gì với TGV, để Df2 nối được với TGV bạn tiếp tục như trên, đóng tiếp DS 14 vào, lúc này từ TG1 đưa đến Df2 đã thông qua 2 nhánh song song nhau, một đường cũ và một đường thông qua MC 4 + thanh góp vòng.

Do 2 nhánh song song nên nhánh cũ bạn được phép tháo DS 3 và DS 13 trước, cách ly điện cho MC 2 mà không gây mất điện cho phụ tải => tháo MC 2 ra để sữa chữa.

Sao kỳ vậy?? DS 4 đóng như vậy có xảy ra hồ quang không nhỉ??

[bkc]

Sao kỳ vậy?? DS 4 đóng như vậy có xảy ra hồ quang không nhỉ??

DS 4 ở thời điểm đó được phép đóng, do trước đó ta đã thực hiện thao tác nối TG1 với TGV với nhau rồi, nên 2 nhánh là song song với nhau.

[toanga]

DS được phép thao tác khép mạch vòng. Sẽ không sinh hồ quang theo nguyên tắc đẳng áp.

[vothaibinhtt3]

DS 4 ở thời điểm đó được phép đóng, do trước đó ta đã thực hiện thao tác nối TG1 với TGV với nhau rồi, nên 2 nhánh là song song với nhau.

dong theo cach do cung dc nhung phai co lien đong khoa bao ve MC4 lai.nhu vay phuc tap. phai cat MC4 ra xong dong DS14 roi moi dong MC4

[hoidebit]

Em cảm ơn các bác nhiều nhé !

[heyhehtk]

Bạn vothaibinh nói đúng vì nếu k cắt MC4 trước mà đóng DCL 14 thì nếu NM ở D2 thì MC2 cắt. Nếu đóng DCL 14 (có thời gian đóng cắt) thì xuất hiện dòng NM cực lớn >> nguy hiểm