Cấu tạo và nguyên lý hoạt động cơ bản của máy phát thủy điện

[magnolia]

Cho em hỏi về Cấu tạo và nguyên lý hoạt động cơ bản của mf thủy điện với ạ, có ai làm ở nhà máy thì phân tích giúp em những trường hợp sự cố như là vượt tốc....với, em đang rất cần. cảm ơn các anh chị

--------------------------------------------------------------------------------
Xem bài viết cùng chuyên mục:

• Sơ đồ cụ thể mạch Kích từ máy phát điện
• Quy trình thử tải máy phát điện
• Máy phát điện, ATS và UPS
• FULL: Tài liệu - Sơ đồ - tủ ATS
• Hệ số công suât của Máy Phát Điện xoay chiều 1pha và 3pha có gì khác nhau không ? !
• Hỏi về công thức tính công suất máy phát điện 3 pha: P3=căn3.Ud.Id.Cos(Phi)
• Máy phát điện-Nguồn gốc của ngành KTD
• Hỏi về mạch AVR: em đang sử dụng mạch AVR này nhưng không biết nguyên lý hoạt động của nó...
• Hòa đồng bộ 2 máy phát điện: Hỏi về cách đấu nối các thiết bị và cách hòa
• Hỏi cách đấu dây từ ATS sang máy phát
• Rung động trong máy phát thủy điện
• Cách đấu khởi động từ kép dùng cho máy phát và điện lưới?
• các bác cho em hỏi : hòa đồng bộ là sao ạ?
• quấn lại bộ dây Stato máy phát 1 pha
• Máy phát điện kích từ bằng tụ điện

[laoton2010]

Nói sơ bộ thôi nhé (cụ thể bạn nên đọc sách thì rõ ràng hơn, còn có gì khúc mắc thì hỏi tiếp):
Máy phát thủy điện thường là loại tốc độ thấp, rotor cực lồi, nhiều đôi cực từ được ghép vào khung lá thép bằng rãnh then. Tốc độ phụ thuộc vào cột nước, kiểu loại tua bin. Kết cấu máy phát nói chung là phức tạp, to nặng, cồng kềnh. Thường ổ trục có 3 ổ: ổ đỡ, ổ hướng trên và hướng dưới, vị trí các ổ tùy thuộc kiểu máy phát, sử dụng các tấm bạc bằng babít hoặc nhựa, làm mát ổ bằng nước. Làm mát máy phát là vòng tuần hoàn kín bằng môi chất trung gian là không khí và làm mát không khí bằng nước.
Vượt tốc là khi mất tải lớn đột ngột (thường là sa thải phụ tải 100%) thì lực tác động lên máy phát giảm nhanh, tốc độ tăng đột biến do điều tốc chưa kịp đóng cánh hướng tua bin đến tốc độ giới hạn quy định của tua bin (thường từ 150 đến 200% tốc độ định mức, nếu để cao hơn sẽ xảy ra phá hỏng do rung động) thì bảo vệ sẽ làm việc để ngừng tổ máy đảm bảo an toàn cho thiết bị và công trình. Bảo vệ vượt tốc gồm nhiều cấp: bảo vệ vượt tốc điện của điều tốc, ngăn kéo sự cố cơ khí của điều tốc, cửa van vận hành.

[magnolia]

Cảm ơn bác đã trả lời, về cấu tạo như thế là rõ lắm rồi ạ, nhưng còn vụ nguyên lý hoạt động, em đào tung sách vở lên rồi mà chả đâu vào đâu, sách máy điện 2 chỉ có vẻn vẹn 1/3 trang nói về nguyên lý hđ của máy điện đồng bộ, chỉ có thế. em muốn cụ thể hơn, nếu bác có tài liệu thì cho em xin với. em đang rất cần ạ, cảm ơn bác nếu có thể bác nói rõ hơn về cấu tạo của thằng kích từ giúp em với nhé. :))

[Hopbyt]

Cho e hoi luon ve he thống điều tôc nua nhé
+++---o0o---+++
Cho e hỏi về hệ thống điều tốc luôn nhé. Thanks a